家用卡車改裝房車的常見病及解決辦法

　　
　　1、卡車的駕駛室和車廂是分離的，框式車架在凹凸不平的路面上會出現扭曲，而且是多方向扭曲，為消除扭曲現象對連接通道的影響，大多使用軟鉸接通道連接，這樣會破壞駕駛室的應力結構，還會影響到平頭駕駛室的開合；
　　
　　2、不論采用什么樣的懸掛和減震，全通橋在凹凸不平的路面上都會出現前后橋左右高低的不同步變化；
　　
　　3、采用框式車架的卡車，其框式車架內部基本上無法利用，懸掛和減震在車架下方，駕駛室和車廂在車架上方，如果要保證離地間隙，勢必造成車架及車架上方的駕駛室和車廂離地高度同步增加，車輛重心也同步升高；
　　
　　針對這種現象的應對方法非常簡單，將框式車架更改為整體式槽型車架，全通橋更改為斷開式車橋，全輪獨立懸掛，彈簧、氣壓、液壓減震都行，車架內部容納車輛的動力系統、變速系統、分動系統、傳動系統、制動系統，這樣既保證了車輛的離地間隙，又能充分利用槽型車架外側的空間，例如油箱、水箱，氣缸、外攜發電機等等設施設備。